原来，男子叫郑学军，是一名退休长航民警。120天来，他除了过江坐渡轮，隧道、大桥等禁行地段坐车外，从上海沿着长江一路走来，呼吁大家参与长江环境保护。据悉，他的徒步行程已达到2500多公里。今日，他将继续沿着长江前往长航巴南派出所。

　　边走边倡导保护长江环境

　　“徒步行走，风雨无阻，哪怕正月初一，我也在‘长江徒步行’的路上。”昨日中午12:30，郑学军背着披挂有环保标语、重约20斤的军用行囊包，矫健地走进长航朝天门派出所。

　　“途中，遇上一些行人，我给他们讲了讲保护长江的重要性，还看了看朝天门江水的情况，并拍照留念。”郑学军说，这是他一路走来经常做的一件事情，也是他这次徒步长江的一项重要内容和意义所在。

　　郑学军说，他是长航公安局的一名退休民警，湖北黄石人，今年55岁。自去年12月30日起，郑学军从上海吴淞港启程，沿着长江徒步溯江而上。4月8日中午，他进入巫山境内，直到昨日他才走到朝天门。

　　“我计划用10个月，从长江入海口走到长江在宜宾的O公里处，总行程3000多公里，还会走访沿途长航公安局16个分局及80个派出所。”郑学军称，如今，走到朝天门，已比他预计的时间提前了2个多月。郑学军说，已走过的2500多公里中，他除了过江坐渡轮外，只有在隧道、大桥等禁行地段才坐车；每天天亮而行，走30公里左右；饿了就吃随身携带的干粮，沿途到长航公安派出所歇脚。

　　最悲催：两次险些露宿街头

　　“徒步行程中，有欣喜。”郑学军说，一路上，有两次经历还险些让他露宿街头。“一次在黄石分局辖区，一次在万州分局辖区。”郑学军说，4月12日，他走到万州小周镇，转遍了镇上也没找到住宿的地方，当时已是下午4：30。好在他发现还有最后一班车去周家坝，于是他果断坐车离开小周镇，终于在周家坝找到了住宿的地方。

　　行程最长一天 走了49公里

　　“徒步行走，最长的一天我走了49公里！”郑学军回忆说，4月23日早上6：30，他带着头天未吃完的二两小蚕豆，从渝北张关镇出发。“原本想着，在路上再买点吃的或吃点面食。没想到我走的那条道根本就没小食店或小餐馆。”郑学军说，一路上，他背着行囊，靠着小蚕豆一直坚持到中午12点过。

　　“直到走到高速路复盛服务区时，我才吃上了午饭。”郑学军称，当天上午，他走了足有30来公里。吃了午饭后，他又开始上路，走到长航鱼嘴派出所时，已是下午5点多钟。事后，他通过网上地图测算，当天自己共走了49公里。

　　留下74个长航派出所印章

　　“每到一个长航派出所，我都会拍照留念，并让其负责人盖章寄语。”昨日，郑学军向接待他的朝天门派出所负责人掏出他的宝贝—一张长2米、宽0.5米的白色亚麻布。

　　记者注意到，这张布被折叠成了A4纸大小，用了5个塑料袋一层层包裹。“它是我此行的见证，也是我行头中最珍贵的东西。”郑学军透露，这是他一路走来，用的第二张亚麻布，长航朝天门派出所是第74个盖章、签字的派出所。

　　日记记载着长江生态变化

　　“作为一名喝过长江水、生活在长江边上的人，希望自己可以尽己所能，了解长江沿线的生态环境，观察长江水质变化，用徒步的方式践行环保理念，保护美丽长江。”郑学军说，带着对长江特殊的情感，他才有了徒步长江的想法。然而郑学军称，“沿江一路，我看到一些江段边上，化工企业临江列阵，一些化工污水直接排入长江，有的河段几乎没有了生命迹象。看到这些，让我很揪心，也让我对母亲河的状况十分担忧。”

　　截至4月28日，郑学军已拍下1356张照片，写了厚厚一本日记，记录着长江沿线的情况，并总结出三大危害长江的行为：排污入长江、非法采砂、电网打鱼。郑学军称，他准备在行程结束后，将所有的材料整理起来，向相关部门反映。

退休民警120天徒步2500公里“丈量”长江
GMT+8, 2024-5-29 02:45