骂声中三亚人的旅游季 - 旅游网

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　　三亚土著疍家人在豪华酒店下，每年冬天的热闹其实和他们无关。对于骂声一片，三亚本地人有自己的理由、难处甚至冤屈。（CFP/图）

　　三亚人已经记不清多少年了，每逢春节，他们必成为负面新闻的典型，从“天价客房”到“天价海鲜”，从“黑心导游”到“黑心司机”，网络上甚至掀起了一股“抵制三亚”的浪潮。

　　北纬18度稀缺的热带小城三亚，在从小渔村晋升地级市的第25年里，最头疼的有两件事：其一，人实在太多了。三亚市常住人口68.5万，其中市区人口20余万，春节黄金周涌入游客48.4万，相当于一个市民接待两位客人；其二，三亚和三亚人正在成为不光彩的众矢之的。

　　千夫所指之下，三亚的服务业人员、公务员、市领导和本地人的春节具体怎样度过，对于他们来说，春节为什么意味着一本从未念好的经？

　　司机、导游、海鲜店：“劫富济贫”

　　三亚只存在两种季节：淡季和旺季。淡季里，出租车大亮着“空车”的黄灯，在旧城区一圈一圈徒劳地转悠，干看着热闹的公交车眼红，海鲜排档的伙计们三两个围在餐桌上打牌，装海鲜的玻璃水槽里空得见底，一些门户干脆歇业大吉。海边一线海景房只星星点点亮那么几户，几如“鬼城”；每年十一月持续到第二年春天是旺季，出租车司机终于熬成了爷。

　　黄永生在三亚开旅游车，春节到元宵期间，他的战果并不理想，小挣了五六千。

　　无数旅游界前辈的辉煌创业史告诉黄永生，春节来三亚的，都是些有钱没时间的人，对价格不敏感，他们能抱着现金跟逛菜市场一样买楼，在免税店里强购，眼皮都不眨一下。

　　“来三亚的人”面对的是一个必须抓住一年中几乎唯一挣钱机会的群体：从导游、出租车、黑车、黑三轮、黑摩的司机，到景点、潜水点、购物点、海鲜排档乃至荒郊野外的一个水果摊。甚至五星级酒店门童也是掮客的一种，他们为司机招徕客人，油钱之外五五分成。

　　哪里回扣多，哪里客人就多。反之亦然。这年春节，黄永生听到亚龙湾热带天堂就烦，那些想观摩《非诚勿扰2》拍摄现场的年轻客人非要去，他就扭头干巴巴丢一句，“热带天堂不接待散客”，或者更狠，“热带天堂着火了”！而真相是“热带天堂坏了规矩”，因为客流量太大，除夕当天它突然决定取消给司机们回扣了。

　　黄永生有自己的不痛快，以前开出租，要交三十几万的牌照费，每个月五千多的份子钱，同时面临数量未知的庞大黑车群体。他和河南老家来的老婆孩子，至今租住在港门村一间900块一月的居民楼里。

　　2009年，黄永生买了辆面包车拉客。跑一个多月，不懂行规的他被抓了。理论上要罚款1万到3万，慌乱中黄永生找到了靠谱的关系，3000块现金外加一顿一千多的饭局把这事摆平了。

　　他那些搞导游的朋友压力也大，没有五险一金、向旅行社交人头费买客源已经是二十年的历史遗留问题了，常常接“填坑”团没带团费不说，还得倒贴钱买客源，“你不接也有别人接”。按一米的坑等于人头倒贴100块算，春节最深的“坑”能达八九米，以四川、西北等地出手阔绰的游客为主，能不能把坑填满挣到钱，全看导游本事。

　　司机、导游和打工仔们自己更加清楚，这个在外地人看来漆黑一片的群体，也是些挣辛苦钱的人。在衣着光鲜出手阔绰的游客们面前，他们其实卑微、心有怨言，从游客口袋中最大可能地把钱掏走，几乎是他们本能的一种对抗。

　　海鲜店老板们对过年也抱怨：翻倍的进货价，用工荒，还有公共关系的维护。工商、物价、税务、卫生，方方面面的关系都得打点，逢年过节请吃请喝。

　　三亚的游客普遍大方，进货五六十的石斑鱼，挂三百多一斤也有人瞄一眼就买了，一桌吃个四五千是常事。“外地人真阔气，花钱不眨眼，”一位海鲜排档老板说，“另外好多人花完钱反正都要开发票。”

　　黄永生们因此甚至有了一种劫富济贫的正义感，在他们眼里游客逐渐等同于两种人：暴发户和公款客。“你住洲际酒店的钱是公款吧？住洲际的人还因为几十块钱发牢骚？”

　　大家竞相甩开膀子干。黑车绕路提价、导游逼着客人买东西、海鲜店缺斤少两，作家慕容雪村从2006年起每年来三亚猫冬，寄宿在大东海瑞海豪庭，楼下海韵路全是海鲜排档，他发现门口拉客的总有几条大汉，一有客人发生争执，他们便瞬间变成打手。

　　劫富济贫几乎是这个群体的集体对外意识。参加沃尔沃帆船赛的广州人袁启聪把被黑车宰客的经历发到网上，但很快他遭到一系列意想不到的回复：

　　“你自己说，酒店有没有拿枪指着你让你坐这‘黑车’？”“有些所谓的名人借助自己的力量来恶意诋毁三亚的人！三亚人民不欢迎你！”

　　在黄永生们看来，既然是面对“暴发户”和“公款客”，宰了就宰了，没人因此有负罪感。

　　工商、交警、宣传部：胳膊跟意志一起崩溃了

　　2008年开始，三亚干部们就没有“过年放假”一说了。应对这个超负荷运转的小城，元旦前，市里就发布总动员，各单位一把手公开手机号，不得擅自离岗，重点单位如公安局交警大队、综合执法局、工商局等，实行24小时值班制度和领导带班制度。拿一把手的话说，“打一场保卫战”。

　　“从来没有一个地级市像三亚在这么短的时间里面临这么多问题，”三亚市委宣传部干部徐家说。自建设“国际旅游岛”的聚光灯投向三亚以来，每年春节三亚都是负面新闻的重灾区，2010年，东方文华酒店炒出了5.75万一晚的天价；2011年除夕夜，美丽新海岸小区因故障停电，常务副市长吴岩峻驻守现场，业主们被安排到酒店里吃饭看春晚，仍生气的业主要讨个说法，在机场通往市区的主干道上堵路长达5小时，直至警民发生肢体冲突。

　　2012年除夕，没有年夜饭甚至没有盒饭、没有春晚，三亚市的执政队伍，朝着密密麻麻的人群，开战。

　　首当其冲的是交通。三亚市车辆保有量16万，春节里，黑、内、川字头，甚至西藏的车都开来了。绕来绕去就几条主干道，遇上交通警戒，三亚市区就串联成一片红色，变成一个浩瀚而绵延的停车场。从大年二十九到初七，三亚共计交通警戒130余次，每次耗时10分钟以上。

　　任务量的增长速度远比交警编制快。交警吴浩明负责警戒路段的执行，边吃年夜饭边候着待命。他陈述了自己的两点困惑：一、接上级通知特别交通管制越来越多；二、他已经搞不清到底哪一级领导来了可以享受这种待遇了。

　　大东海的一位协警每天必须一直举手挥来挥去，几天下来，他的胳膊跟意志力终于一起崩溃了，找到吴浩明说：不干了，这活儿给五千块也不干了！目前协警的月收入是一千两百元。

　　工商局的使命是巡街，监督规范各商户各排档的经营，尽管也是240多人全员上阵，至少在“海鲜宰客门”爆发以前，市场还算和谐。

　　“就过了几天好日子，”大东海负责处理12315投诉的工商局公务员陈晨说。大年初七的一则微博让春节的三亚不留神又火了：用户“罗迪微博”称，朋友“高先生”一家在三亚吃海鲜，三个普通的菜被宰将近4000元。

　　徐家说，尽管三亚的宣传部门历来对舆情有所监控，但“微博的传播特点还不了解，在学习中”。当宣传口一如既往以不变的“零投诉”回应变化的新媒介时，一众用户体验并不那么愉快的游客们被激怒了。

　　“好像脓疮被挤爆了一样，应接不暇”。陈晨说，投诉率报复性上涨，他24小时接投诉也处理不完。

　　三亚市旅游委副主任唐嗣铣一度对媒体表示，宰客门以来，他出门开会都不敢亮身份，“一公开就有人跟我现场投诉”。

　　这一劫后，富林渔村被吊销了营业执照，海岛渔村海鲜城被处以50万元罚款，市委书记姜斯宪出面道歉。

　　私下里，陈晨认为三亚市是“被逼道歉”，“这不算宰客，三亚的东西本来就是这个价，我们本地人也觉得离谱。”

　　他的工资三千多，“如果没有集体分房，一辈子也买不起三亚的房子”，眼看着外地人推动三亚的物价一天天赶超北上广，自己的收入也不指望了。有时检查饭店，常常是游客豪吃豪饮一顿饭的消费，随便就顶上自己两三个月工资了。

　　“另一个版本的茅台酒”

　　人挤人的旧城区而外，自有一些舒展的去处。国家海岸海棠湾在建，已经有别墅打出广告泱泱大国邦交的南海“北戴河”，售价高达1亿1栋。鹿回头、亚龙湾有成熟的五星级酒店群、高尔夫球场、游艇会一应俱全。

　　龙年春节，本地领导便驻扎亚龙湾，迎接各地来的尊贵客人。亚龙湾的酒店高管们高度紧张。一名管理层人员忙得没时间接丈夫的电话，重要的房间需要提前几天试睡，反复检查供水供电，保证每一个拐角都没有灰尘，贵宾一来，她连晚上睡觉也不敢脱衣服，就躺在床上，随时待命。

　　对于地方官而言，吃和喝都成为沉重的生理负担，每餐常常跑三四场，多时一顿饭要吃五遍。

　　“贵宾们来，对我们三亚也是很大的支持。”一名领导在接受采访时，思考之后这样表达。

　　旺季一来，三亚的领导最是忙碌，哪怕重要的工作会议也一推再推。北方一降温，这种紧张感就开始了。

　　一份文件显示，2012年元旦，有关领导日程安排如下：

　　早8：30出发，预计9：40抵达亚龙湾天域酒店，看望贵宾；

　　10：00，华宇酒店看望一名贵宾；

　　10：30，前往南山看望贵宾并共进午餐；

　　14：50，三亚湾假日酒店看望教育界贵宾；

　　15：30，阳光大酒店，看望贵宾；

　　16：00，机场迎接贵宾，晚8：00，入住鹿回头国宾馆。

　　很难统计春节间有多少贵宾来到三亚，只是大年初五海口大雾关闭了机场、大面积延误以后，三亚民航系统内部不少人感慨：要是这场大雾发生在三亚，急得跳脚的人可能遍布全国。

　　春节期间，多是企业家邀请朋友来三亚。某大型房企通常的接待规格是：高尔夫必备；海上运动要包艘游艇，一般是4000元每小时、带KTV的那种；很多客人喜欢海钓，夜里坐快艇或者游艇出海，天上有月亮，看着大海谈事情，一边钓鱼，如果浪不是太高，能钓出五颜六色的鱼，别有情趣。

　　一顿饭过万很正常。吃饭地点有时定在凤凰路上的贵宾楼。这家酒楼大堂挑高，进门是鎏金的龙椅，只设包厢没有大堂。春节期间消费最低七万起，即便正常价位也是500元每人起，一盘爽口萝卜皮68元，一瓶53度茅台酒4000元。有内部消息称，开车去茅台镇进了85万的酒，不到半年就售罄。

　　“可以说，三亚是另一个版本的茅台酒。”三亚市政府一位领导向南方周末记者表示。

　　“北京市三亚区”“黑龙江三亚市”

　　三亚市民陈少鹏用“避难”来概括春节感受：芝麻大的城，竟然在三亚湾路堵了快两个小时；免税商店天天爆棚；菜市场的物价翻了三番。大年初四，忙完手头的事情，他赶紧带着一家老小去隔壁琼海“喘气”。

　　黎族人黎国兴还在为春节杀猪花了一千多块心疼。以前还养猪养牛，现在也没地可养了。他的村庄六盘村原是亚龙湾项目的所在，1993年被大面积征地，如今每个村民剩不到3分地。

　　很久以前，亚龙湾还叫牙笼湾，五星级酒店那带原来是一片防风林。三亚湾的海边长满椰子婆，没人的下午，一个椰子扑的一声掉下来。黧黑的男女在地里种瓜菜、水稻，傍晚时牵牛回家。

　　也许是2003年的世姐选举和“零非典”打破了三亚的平寂。那年以后，东北过来的候鸟逐年增多，开始有人开玩笑说，这里是“黑龙江省三亚市”。

　　2009年“国际旅游岛”让这改变更加剧烈。一切重新命名，“狗岭”改了“凤凰岭”，“田独镇”改了“吉阳镇”，高楼哗哗立起来，长得比棕榈树快。人们改口说，这是“北京市三亚区”了。

　　本地人原本很淡定，当地习俗是在自家地上一砖一瓦盖房子，海边的高楼他们不稀罕，海边潮，家具容易坏，还怕台风。2010年炒楼热一过，等到圈地的起高楼的炒楼花的外地人赚得盆满钵满拍屁股走人以后，本地人后悔了。这时三亚已经被商业文明席卷，处处是一夜暴富的神话，物价房价都国际化了，本地人再也追不上，他们只能在老茶馆里感慨全海南都吃不到3块一碗的抱罗粉了，或者公交车凭什么从1块钱涨到2块，再者去医院照个X光要从上午9点排到下午4点。

　　春节以后，陈少鹏在微博上看到三亚人又挨骂了。“其实好多本地人比游客惨。”他引用网上一个三亚人的自白说，本地人现在的出路通常是“两员”：公务员和服务员。本地人依旧活在上个世纪九十年代县城模样的旧城区，外地人去的地方才叫“国际化”。相形之下，本地人忽然矮出一大截：本地人普遍学历低，本地人住不起亚龙湾，本地人炒不起楼也再无机遇，甚至出租车都不肯拉本地人。

　　在乡下，村里人与命运抗争的手段是卖地不管卖给政府还是私下卖给外地人。他们先天性缺乏做生意这根筋，卖地发财以后，有人继续猛盖房子，希望得到更多租金或补偿；有人用钱买一辆“琼B”的豪车，花天酒地大吃大喝，很快殆尽；还有的人染上了赌博习惯，甚至吸食毒品，没钱了就上街抢劫，成为三亚市严峻的社会问题。

　　三亚市政府为此采取了很多措施，比如春节期间价格补贴，给城市居民盖保障房已经连续第六期了，农村在推动城建村的改造等，“问题是和现实的差距还是大，现在一个月一两百块就了不得了，这些都是杯水车薪。”一名三亚市领导表示。

　　黎国兴的村庄里，上个世纪的安置房墙体白漆已经发乌，大面积剥落，还漏雨，目前正积极申报危房。这个村庄并不景气，一千多口人，没几户安得起空调。村里人有的在亚龙湾当服务员，有的去城里开摩的，有的搬个凳子去路边卖槟榔，每天挣十来块钱。村里孩子普遍只读到初中。

　　这个春节年味很淡，黎国兴的老婆在亚龙湾瑞吉酒店做保洁，15岁的儿子没读书了，在铂尔曼酒店给客人推香蕉船。去年黎国兴最后的田地被亚龙湾高尔夫球场征用，几经争取，又拿到6000元补偿款。他用这钱买了块一千多的金色手表戴上，一台美的冰箱，春节再去田独镇买只猪，也不剩什么了。

　　在海量涌入的陌生面孔中，在一片热闹喧哗中，这些最古老正宗的原住民，现在成了外来者。

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